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2015年1月29日，
11:20松开锁扣、放下支腿，气囊将厢体举起，底盘与厢体分离
11:24底盘开走，厢体留在原地待货物装卸
11:25底盘驶入，另一满载货物厢体就绪
11:30倒车、升锁、升气囊、收支腿、锁紧锁扣，底盘与厢体实现安装，具备发车条件.
这是东风专汽为福山纸业公司生产的15台甩厢车进行的甩厢检验，整套动作仅用了不到10分钟，圆满的达成了客户快速装卸，提升运输效率的需求。
据客户介绍一般普通的9.6m货车，需要等候近3个小时才能完成装货、卸货的动作。同时为了弥补装卸的等待时间就必须要增加货车的采购量。如果使用了甩厢车，到达目的地后，直接卸下车厢，拉上另一辆已经装好货物的车厢即可上路，本来需要2台普通货车完成的工作，一台甩厢车就可以实现，大大缩短了等待时间，提升效率，减少了车辆的采购成本。
据悉，从2012年开始，专汽公司就着手于甩厢车的研发与制造。作为新型的、灵活便捷的运输方式，甩厢车在一开始就受到众多物流公司的关注。本次东风专汽公司与福山纸业公司的首次“牵手”，就一次性订购了15台甩厢车，这是对专汽公司的产品品质的尊重与信任。专汽公司为了实现此批甩厢车的顺利交付与运营，已派出技术与制造人员随同前往客户装运地，详细指导操作方法与使用说明。
